我国是世界上输送设备的生产国之一。 近年来，随着国内技术水平的不断提高，发展速度非常快。 物流运输业的丰硕成果和广阔的市场前景将为运输机械行业带来新的发展空间。 大容量，高速和自动化设备模块化的结合已成为运输设备的发展趋势，也是运输设备制造国追求的目标。 我国运输机械设备的生产已有几十年的历史。 随着国内技术的进步以及先进机械制造设备和加工技术的引进，运输设备行业在过去的20年中发展迅速。 在信息网络技术普及的背景下，中国运输机械行业的革命性发展也将为运输机械配件制造商带来良好的机遇。

我国交通运输机械的研究与开发应从自力更生开始，借鉴国外先进技术不断进步。 改革开放以来，从单一技术的引进到成套设备技术的引进，再通过消化吸收实现本土化，再形成一系列，开始环游世界。 目前，我国的运输机械产品基本上属于重工业范畴，技术含量高，技术含量低的产品种类繁多。

新技术，新技术和新设备在实际生产中已受到用户的好评。 一方面，成套设备的开发如火如荼。 一方面，一些国内运输机械设备公司正在积极开发新型带式输送机，电梯等，并成功开发了一批国内先进的物流运输系统的基本部件。 这是中国运输机械的发展产业。 奠定了可靠的材料和技术基础。 但是，应该指出的是，国内外运输机械设备的生产已经形成了多种形式的竞争，我国运输机械的生产仍然存在许多不足。 传统工艺生产的设备很多，工艺设备很少，每年有大量的运输机械设备依靠进口。 输送机械和设备的创新科学研究几乎是断开的； 缺乏组织技术，产品设计，制造过程和技术能力分散； 可靠性和稳定性问题也非常突出。 因此，有要直面现状，解决问题，加快运输机械设备的健康发展。 输送机技术随着新技术的发展而变化，输送机的生产也应与时俱进。 当前，运输机械设备以用户为中心确定发展方向，服务于下游产业链。 因此，大容量，连续，高速和自动机械产品设计的结合已成为输送机械发展的新趋势。 连续性似乎适应了输送机械过程的生产特性，并通过生产改进逐渐发展。 它不仅体现了效率和效益，还体现了减少两次或多次加热以节省能源和减少能源消耗。 随着技术水平的提高，工艺性能的变化率不断提高。 自动化一直是机械产品发展的方向，也是运输机械产品的一种方式。 大多数输送机械该产品是一种物流运输系统，由机械，有机，电气，声学，光学和仪器协调的组合组成。 对于联合引擎和独立引擎均是如此。 机电一体化是一种用于自动控制的新技术。 组合模块化是未来运输机械发展的新功能。 输送机需要根据不同的输出进行组合，支撑设备也需要根据输出进行调整。 许多产品具有通用的通用技术，因此请考虑其通用化，序列化和标准化，尤其是某些零件和组件的标准化，可以与产品过程要求和产量的变化灵活地结合在一起。