输送机中的辊子不仅可以传递牵引力，还可以改变皮带的运行方向。根据制造工艺，可将其分为焊接辊和东莞链轮滚筒，并根据其功能分为驱动辊和换向辊。大功率驱动辊采用铸焊辊，其余均可使用焊辊。接收托盘是铸件，卷盘由钢板制成。在操作中，轴连接到接收板，接收板焊接到磁盘，驱动力传递到辊轴，并且该轴驱动辊的整体运动，从而驱动皮带运行。传动原理基于摩擦传动原理，即传动装置与东莞链轮滚筒通过传动辊与输送带之间的摩擦力连接，完成了两者之间的能量传递任务。

对于许多需要输送设备的厂家来说，东莞链轮滚筒的出现是重要的迫切需求。只有不断结合行业特点，生产出新型轧辊，才能满足市场需求。机电行业一直走在行业领先水平，坚持创新研发，打造辊道输送机，每一步都是我们付出的工程师。机电设计成熟，如典型的滚筒轴等滚筒部件。这主要是因为整个辊道东莞链轮滚筒的筒体和腹板厚度需要依靠计算得到准确的轴承信息。在辊道输送机的实际设计过程中，如果相对应力值过高，那么在实际运行中，需要不断修改滚筒的结构尺寸以满足要求。

输送带是东莞链轮滚筒的核心部件。它既是牵引部件又是轴承部件，价格昂贵，约占带式输送机总成本的30%～50%。输送带一旦因磨损而变薄，将导致强度下降、寿命缩短和皮带跑偏。1、给料溜槽口与输送带之间的磨损给料溜槽与输送带接触密切，它的设计和安装对输送带磨损有很大的影响，是输送带磨损的主要表现形式。一、磨损原因1.给料时物料对东莞链轮滚筒有冲击作用，尤其是当物料与输送带方向的夹角大于或等于90°时，将对输送带造成较强的磨损。

（一）弹簧压入式：1.东莞链轮滚筒中常用的安装方式，安装和拆卸非常方便，快速；2.机架内宽和辊筒间需要有一定的安装余量，根据直径、孔径和高度的不同会有差异，通常单边留0.5~1mm的间隙；3.需在机架间增设拉杆，用于稳定和加固框架；4.不建议东莞链轮滚筒采用弹簧压入式等松散连接的安装方式。（二）内螺纹：1.它是链轮辊筒等动力式输送中常用的安装方式，通过两端的螺栓，把辊筒和机架连接成一个整体；2.安装和拆卸辊筒耗时相对长。