1.输送机机头和机尾滚筒中心线不平行，使青岛提升输送机两侧松紧程度不一致，输送带向紧的一侧移动；2.输送带本身质量问题(如伸长率不均匀、弯曲不直等)，以及胶带边缘磨损严重，都会使输送带两边拉力不一致，造成跑偏；3.输送带的接头不正，4.托辊安装不正，给输送带施加了一个偏向力；5.给输送带加料不当，造成青岛提升输送机受力不均，产生跑偏；针对输送带的各种跑偏形式，总结出了以下规律：输送带跑紧边不跑松边；跑高处不跑低处；跑后不跑前。

为了确保接口的使用寿命，当皮带偏离时，接口不会被撕裂。嘴部可以根据青岛提升输送机的运行方向制成/凸出。在界面上迈出一步的关键是切割。经过计算，测量和标记后，多余的橡胶和布料层可以消除。在操作过程中，需要严格控制下部铲刀力的大小和底切深度。如果底纹过深，将会损坏布层的其余部分，将来会导致局部断裂；否则，很难去除橡胶和青岛提升输送机的多余部分。粘合过程的关键技术需要由经验丰富的人员操作或现场指导。

1、刹车制动的损坏，所导致不能进行正常的停车；2、制动命令无法进行传递，这一般是操作制动开关损坏；3、青岛提升输送机未能及时切断动力；4、气压异常，一般表现在气管漏气或堵塞；5、摩擦带松动或摩擦因素的下降；6、定子绕组接线方法可能不正确，绕组对地绝缘老化，引起的启动电流过大不平衡而声响大，而造成保护装置动作而切断电源；7、有时青岛提升输送机发出强烈杂声，局部发热。这主要是交流电动机启动力矩小，有载时不能启动，负载增大时电机停转。

网带输送机的耐蚀性取决于铬，但是由于铬是钢的一种成分，因此保护方法是不同的。当铬的添加量大于11.7％时，青岛提升输送机的耐大气腐蚀性显着增加，但是当铬含量较高时，尽管仍可以提高耐腐蚀性，但并不明显。原因是当将钢与铬合金化时，表面氧化物的类型变为类似于在纯铬金属上形成的表面氧化物。这种紧密粘附的富铬氧化物可保护表面并防止进一步氧化。该氧化层非常薄，通过它可以看到钢表面的自然光泽，从而使青岛提升输送机具有特别的表面。