我国是世界上输送设备的生产国之一。近年来，随着国内技术水平的不断提高，发展速度非常快。物流运输业的丰硕成果和广阔的市场前景将为青岛辊筒行业带来新的发展空间。大容量，高速和自动化设备模块化的结合已成为运输设备的发展趋势，也是青岛辊筒制造国追求的目标。我国运输机械设备的生产已有几十年的历史。随着国内技术的进步以及先进机械制造设备和加工技术的引进，运输设备行业在过去的20年中发展迅速。

(1)选用材料，提高制造质量，保证滚筒强度。(2)增加卷筒的钢板厚度，在卷筒内侧均匀布置几条沿轴向的加强筋。这可根据滚筒的受力，计算皮带在滚筒各处的张力，设计布置加强筋，以提高滚筒强度。(3)提高焊接工艺，保证焊接质量。接盘与筒体之间的焊接是青岛辊筒的关键工艺。根据设计要求，青岛辊筒需要达到JB1152-81II级标准。采用CO2和Ar混和气体保护焊打底焊，然后用埋弧自动焊接的焊接方法。焊接时，将滚筒放在滚轮架上转动，转速可以控制。

1.输送机机头和机尾滚筒中心线不平行，使青岛辊筒两侧松紧程度不一致，输送带向紧的一侧移动；2.输送带本身质量问题(如伸长率不均匀、弯曲不直等)，以及胶带边缘磨损严重，都会使输送带两边拉力不一致，造成跑偏；3.输送带的接头不正，4.托辊安装不正，给输送带施加了一个偏向力；5.给输送带加料不当，造成青岛辊筒受力不均，产生跑偏；针对输送带的各种跑偏形式，总结出了以下规律：输送带跑紧边不跑松边；跑高处不跑低处；跑后不跑前。

滚筒的表面处理方法根据环境不同，使用场合不同，可以进行不同的表面处理。一般情况下，辊筒的表面处理方法分为以下几种：（一）镀锌，镀锌适用于轻工、仪表、机电、农机、国防等工业设备设施，是目前通用的辊筒表面处理方式，属于真正的镀锌，与传统的青岛辊筒相比，具有以下特点：1.不用剧毒的氰化物，废水易处理。2.镀层结晶细密，光泽好，分散能力和深镀能力接近氰化镀液，适合复杂形状的青岛辊筒。3.镀液稳定、操作方便。4.对设备无腐蚀。5.成本低廉

在辊道输送机的实际设计过程中，如果相对应力值过高，那么在实际运行中，需要不断修改滚筒的结构尺寸以满足要求。如何确定青岛辊筒的直径，这就要求我们在设计中考虑以下因素：1.传送带绕过滚筒时的弯曲应力。2.根据青岛辊筒在运行过程中的弯曲频率，这些一般与导向卷绕方式、旁路辊数、输送距离和速度有关。3.工作时，输送带和辊子表面之间会有一些的压力。我们需要知道较大值或平均比压是多少。

由于输送机的青岛辊筒由金属制成，因此在生产和操作过程中会受到振动和其他复合力的损坏，从而导致滚筒轴承位置磨损。对于传送带辊的维护，传统方法包括堆焊，热喷涂，刷交等，但是它们都具有相对的缺点：它们无法消除由于青岛辊筒而产生的热应力，很容易造成材料损坏。并导致组件弯曲或折断刷镀层受涂层厚度的限制，很容易脱落。以上两种方法都使用金属，这不能改变“硬对硬”的匹配关系。在各种作用力的共同作用下，仍然会导致橡胶辊再次磨损。