由于清扫不干净及环境影响，使改向滚筒容易粘结物料。当这些物料达到3cm时，改向滚筒的局部应力迅速增加，两者之间的磨损加剧，使输送带胶层变薄或出现破洞。改向滚筒与下托辊之间有一个较长的无支撑段。此时输送带形状由槽型逐渐变为直线型，物料容易散落下来落在江苏聚氨酯滚筒空载段上。在贴近改向滚筒表面部位加装刮料板，刮料板与接料板整体焊接在一起，接料板通过螺栓连接在江苏聚氨酯滚筒机架上，并且使刮料板与滚筒有倾斜角度，增加刮料能力。

我国是世界上输送设备的生产国之一。近年来，随着国内技术水平的不断提高，发展速度非常快。物流运输业的丰硕成果和广阔的市场前景将为江苏聚氨酯滚筒行业带来新的发展空间。大容量，高速和自动化设备模块化的结合已成为运输设备的发展趋势，也是江苏聚氨酯滚筒制造国追求的目标。我国运输机械设备的生产已有几十年的历史。随着国内技术的进步以及先进机械制造设备和加工技术的引进，运输设备行业在过去的20年中发展迅速。

为了确保接口的使用寿命，当皮带偏离时，接口不会被撕裂。嘴部可以根据江苏聚氨酯滚筒的运行方向制成/凸出。在界面上迈出一步的关键是切割。经过计算，测量和标记后，多余的橡胶和布料层可以消除。在操作过程中，需要严格控制下部铲刀力的大小和底切深度。如果底纹过深，将会损坏布层的其余部分，将来会导致局部断裂；否则，很难去除橡胶和江苏聚氨酯滚筒的多余部分。粘合过程的关键技术需要由经验丰富的人员操作或现场指导。

1.输送机机头和机尾滚筒中心线不平行，使江苏聚氨酯滚筒两侧松紧程度不一致，输送带向紧的一侧移动；2.输送带本身质量问题(如伸长率不均匀、弯曲不直等)，以及胶带边缘磨损严重，都会使输送带两边拉力不一致，造成跑偏；3.输送带的接头不正，4.托辊安装不正，给输送带施加了一个偏向力；5.给输送带加料不当，造成江苏聚氨酯滚筒受力不均，产生跑偏；针对输送带的各种跑偏形式，总结出了以下规律：输送带跑紧边不跑松边；跑高处不跑低处；跑后不跑前。

（1）双链传动滚筒中心距应符合公式：中心距T=n*p/2，其中n为整数，p为链条节距，为避免出现链条半扣，常用中心距如下表：（2）同步带排布的中心距有比较严格的限制，常用间距和与之配套的同步带型号如下表：（3）江苏聚氨酯滚筒的滚筒间距应从下表中选择：（4）O带传动时，需根据不同O带厂商建议，选取不同的预紧量，一般取5%~8%（即从理论底径环长中减去5%~8%作为预紧长度）（5）使用江苏聚氨酯滚筒时，双链传动建议滚筒间距夹角≤5°，多楔带中心距建议选择73.7mm。