我国是世界上输送设备的生产国之一。近年来，随着国内技术水平的不断提高，发展速度非常快。物流运输业的丰硕成果和广阔的市场前景将为盐城链轮辊筒行业带来新的发展空间。大容量，高速和自动化设备模块化的结合已成为运输设备的发展趋势，也是盐城链轮辊筒制造国追求的目标。我国运输机械设备的生产已有几十年的历史。随着国内技术的进步以及先进机械制造设备和加工技术的引进，运输设备行业在过去的20年中发展迅速。

对于许多需要输送设备的厂家来说，盐城链轮辊筒的出现是重要的迫切需求。只有不断结合行业特点，生产出新型轧辊，才能满足市场需求。机电行业一直走在行业领先水平，坚持创新研发，打造辊道输送机，每一步都是我们付出的工程师。机电设计成熟，如典型的滚筒轴等滚筒部件。这主要是因为整个辊道盐城链轮辊筒的筒体和腹板厚度需要依靠计算得到准确的轴承信息。在辊道输送机的实际设计过程中，如果相对应力值过高，那么在实际运行中，需要不断修改滚筒的结构尺寸以满足要求。

1、刹车制动的损坏，所导致不能进行正常的停车；2、制动命令无法进行传递，这一般是操作制动开关损坏；3、盐城链轮辊筒未能及时切断动力；4、气压异常，一般表现在气管漏气或堵塞；5、摩擦带松动或摩擦因素的下降；6、定子绕组接线方法可能不正确，绕组对地绝缘老化，引起的启动电流过大不平衡而声响大，而造成保护装置动作而切断电源；7、有时盐城链轮辊筒发出强烈杂声，局部发热。这主要是交流电动机启动力矩小，有载时不能启动，负载增大时电机停转。

网带输送机的耐蚀性取决于铬，但是由于铬是钢的一种成分，因此保护方法是不同的。当铬的添加量大于11.7％时，盐城链轮辊筒的耐大气腐蚀性显着增加，但是当铬含量较高时，尽管仍可以提高耐腐蚀性，但并不明显。原因是当将钢与铬合金化时，表面氧化物的类型变为类似于在纯铬金属上形成的表面氧化物。这种紧密粘附的富铬氧化物可保护表面并防止进一步氧化。该氧化层非常薄，通过它可以看到钢表面的自然光泽，从而使盐城链轮辊筒具有特别的表面。

对于直线段输送，一般情况下选取滚筒长度W比货物宽度B宽50~150mm，对定位有要求时可往小的选，取10~20mm。对于底部刚性很大的货物，在不影响正常输送的情况下，货物宽度可略大于辊面长度，一般取W≥0.8B。对于转弯段，影响盐城链轮辊筒W的不仅仅是货物宽度B，货物长度L和转弯半径R对其均有影响。可根据下图中公式通过计算得出，也可在下图所示中绕中心点转动长方形输送物L*B，确保输送物不擦碰输送线内、外导向边并有一定余量。再根据不同厂家的盐城链轮辊筒做适当调整。

磨损原因托辊与输送带之间磨损的形成原因主要包括安装误差、托辊架结构变形以及托辊腐蚀等。1.托辊架安装不正，输送带在托辊支撑下通过产生摩擦作用力，来保证其正常运行。由于安装不正，使托辊轴线与盐城链轮辊筒中心线不垂直，盐城链轮辊筒相对于托辊产生相对滑动，加剧输送带磨损。2.调心托辊纠偏产生磨损，调心托辊纠偏时产生倾斜角度，由于加工质量和锈蚀等原因使回转架旋转不灵活，不能及时旋转复位，将会磨损输送带。