按尺寸分类，有大型滚筒，例如造纸机械，以及较小的平行滚筒，例如自动流水线和皮带输送机。直径在某种程度上也是159mm。淮阴多楔带辊筒是皮带机传输动力的主要组成部分。淮阴多楔带辊筒的驱动方式分为单辊，双辊和多辊。单辊通常用于低功率输送机，以下是驱动辊的安装：1.在安装轴之前，清洁驱动滚筒的内部；2.用于安装变速箱鼓的驱动轴承座在轴承的两侧需要留有相等的间隙；3.传动鼓需要进行静态平衡测试，精度等级为G40；4.在转印鼓的焊接位置处的焊缝高度大于腹板的厚度。

1、刹车制动的损坏，所导致不能进行正常的停车；2、制动命令无法进行传递，这一般是操作制动开关损坏；3、淮阴多楔带辊筒未能及时切断动力；4、气压异常，一般表现在气管漏气或堵塞；5、摩擦带松动或摩擦因素的下降；6、定子绕组接线方法可能不正确，绕组对地绝缘老化，引起的启动电流过大不平衡而声响大，而造成保护装置动作而切断电源；7、有时淮阴多楔带辊筒发出强烈杂声，局部发热。这主要是交流电动机启动力矩小，有载时不能启动，负载增大时电机停转。

我国是世界上输送设备的生产国之一。近年来，随着国内技术水平的不断提高，发展速度非常快。物流运输业的丰硕成果和广阔的市场前景将为淮阴多楔带辊筒行业带来新的发展空间。大容量，高速和自动化设备模块化的结合已成为运输设备的发展趋势，也是淮阴多楔带辊筒制造国追求的目标。我国运输机械设备的生产已有几十年的历史。随着国内技术的进步以及先进机械制造设备和加工技术的引进，运输设备行业在过去的20年中发展迅速。

由于输送机的淮阴多楔带辊筒由金属制成，因此在生产和操作过程中会受到振动和其他复合力的损坏，从而导致滚筒轴承位置磨损。对于传送带辊的维护，传统方法包括堆焊，热喷涂，刷交等，但是它们都具有相对的缺点：它们无法消除由于淮阴多楔带辊筒而产生的热应力，很容易造成材料损坏。并导致组件弯曲或折断刷镀层受涂层厚度的限制，很容易脱落。以上两种方法都使用金属，这不能改变“硬对硬”的匹配关系。在各种作用力的共同作用下，仍然会导致橡胶辊再次磨损。

由于清扫不干净及环境影响，使改向滚筒容易粘结物料。当这些物料达到3cm时，改向滚筒的局部应力迅速增加，两者之间的磨损加剧，使输送带胶层变薄或出现破洞。改向滚筒与下托辊之间有一个较长的无支撑段。此时输送带形状由槽型逐渐变为直线型，物料容易散落下来落在淮阴多楔带辊筒空载段上。在贴近改向滚筒表面部位加装刮料板，刮料板与接料板整体焊接在一起，接料板通过螺栓连接在淮阴多楔带辊筒机架上，并且使刮料板与滚筒有倾斜角度，增加刮料能力。